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2019最全川藏線自駕路書(附車型選擇&游玩攻略)

發表時間:2019/5/6 15:57:24 閱讀:5415次

 概況

川藏線,又稱為川藏公路。始于四川成都,終點是拉薩。自駕川藏線,分為川藏南線和川藏北線,北線以藏傳佛教文化為主,南線以自然風光為主。北線路況相對較差,大多數自駕者第一次入藏會選擇走川藏南線。
川藏線南線,全長大約2142公里,盡管川藏線沿線已經有70%的路面修繕為柏油路面,但依舊是一條永遠修不完的天路。每年7-8月雨季時,如果遇上連續降雨,容易導致滑坡、泥石流、塌方等自然災害的發生,所以選擇川藏線路入藏的朋友請盡量避開雨季。
72拐,位于川藏南線上昌都邦達至八宿區間
行駛路線如下:成都—147km—雅安—168km—瀘定—49km—康定—75km—新都橋—74km—雅江—143km—理塘—165km—巴塘—36km—竹笆籠—71km—芒康—158km—左貢—107km—邦達—94km—八宿—90km—然烏—129km—波密—89km—通麥—127km—林芝—19km—八一—127km—工布江達—206km—墨竹工卡—68km—拉薩

自駕川藏該選什么車?

自駕川藏線你選什么車?首先得知道,什么樣的車適合自駕入藏!
其實路況好的情況下,1.6L排量的車走川藏線都是可以的。如果你計劃開越野車入藏,當然好,車輛空間大,爬坡動力強,肯定是入藏首選,如豐田普拉多、豐田陸地巡洋艦、豐田漢蘭達、三菱帕杰羅、哈弗H9等。另外,自駕去西藏,肯定希望更合理的用油,可以省下部分資金,柴油車的價格比汽油的要便宜一些,并且在耗油量上來講,柴油車耗油量比較低,唯一的缺點是柴油車比汽油車動力差點。
 

自駕川藏線,應留意車輛高反問題

在海拔高的地方,氧氣較少不充裕,車輛在行駛時缺乏動力,導致車輛“高反”。尤其是在那曲等海拔達到4500米以上的地區,無論是好車還是普通車輛基本都會出現這種動力不足的情況(高反容易出現在新都橋、理塘、芒康三地)。同時,在高原地區,車子的水箱容易沸騰,出現“開鍋”的情形
 
面對這種情況,建議車主們在出發前就要檢查好冷卻系統,不使用含有酒精的防凍液。同時,如果車子真的出現水箱沸騰,要等水箱冷卻一陣之后再打開水箱蓋放入防凍液,也可將車駕駛到就近的汽車維修廠進行檢查,確保車輛安全出行。
自駕入藏前建議了解川藏線沿途海拔,以便提前應對可能出現的狀況。
隨車還應必備以下物品:
除了車輪扳手和千斤頂外小型輪胎充氣設備,還要帶路線地圖、最新電子地圖、照明用具、望遠鏡、通訊工具,還有急救藥箱、應急燈、指南針、警示牌等應急裝置。

走完川藏南線需要幾天?

推薦自駕預留7~11天的時間

從成都到拉薩,走完全程最快需要6~7天。正常情況下,用時一般從7天至11天不等,如遇短路或交通管制自駕時間甚至更長。此外,川藏線沿途景點頗多,雪山、草地、湖泊都在318道旁林立,很大一部分還需要單程2、3天才能返回318主道。因此,我們推薦川藏南線自駕需留7~11天的時間

自駕川藏南線9天行程參考:

 
D1:成都—海螺溝(360公里)
D 2:海螺溝—康定—新都橋 (170km) 
D 3:新都橋—理塘—稻城/亞丁(350公里)
D 4:亞丁一日游—稻城(110公里)
D 5:稻城—理塘—巴塘—芒康 (434公里)
D 6:芒康—左貢—八宿 (361公里)
D 7:八宿—然烏—米堆冰川—波密 (217公里) 
D 8:波密—通麥天險—八一/林芝(237公里)
D 9:八一—工布江達— 拉薩(400km)

注意事項

 
1、每年的7-9月是川藏線上的雨季時間,此期間會出現塌方和泥石流,個別地方在非雨季也常常發生塌方和落石,所以在雨季的時候最好不要進入危險路段。
2、雨季期間最好不要選擇在夜間行車。
3、冬季和春季高原上多冰雪,山間彎道的陰暗處往往有暗冰,所以每一個彎道都要減速行駛,注意安全。 
4、過彎道時,一定首先鳴笛,切記不要在彎道超車。
5、此外,行駛在臨江懸崖路段,車輛一定要靠山體一側行駛,外圍路肩很松軟,特別容易在外力的作用下發生坍塌。
6、考慮自駕司機對沿途路況不熟,及交通管制和自然災害等不可抗因素。建議多給自己留2-3天的機動時間。
7、車輛出行前完畢對自駕用車做好安全隱患排查。如果車不適合走川藏線,那么應當盡早更換車輛,避免旅途中出現什么問題。

沿途風景、花費的費用:

開支預估

 
 
油費:以及駕駛員和車輛的駕駛磨合情況,如果以排量2.5L的車為例,油費的花費預計在5000-6000元。
過路費:收費站主要在四川境內,雅安53元、飛仙關10元、腳基坪10元、二郎山30元;
住宿:藏區住宿有幾十塊一晚的青旅,也有200多-300賓館,大多普遍旅館的住宿價格在120-150元/間不等,旺季入藏的話價格稍微貴點。
用餐:沿途的川菜館很多,因為存儲和地域的問題,用餐費用比城里貴,但不會貴的很離譜,推薦餐費最好計算在100元/天/人。
景點門票:沿途有免費的景點,也有買門票的景點,根據你自己意愿來了。

沿途風景

紅色佛國 神秘色達

 
 
密密麻麻的紅色房子,神神秘秘的紅色佛國,行色匆匆的紅色信徒,總之“色達山河一片紅”,這是我第一次網上看到色達時的感覺。但是色達最神秘的所以天葬,天葬每天都有,但是我們要尊重當地習俗,不能拍照。

貢嘎神山下的秘境 海螺溝

 
紅石,溫泉,雪山,云霧,原始森林,冰川,這是海螺溝的六絕。其中云霧是海螺溝景區最具特色的自然景觀,它或是高懸于山峰峭壁,顯得峽谷深幽;或是云霧漫山,縱橫交錯,變幻莫測;或是親吻冰川,薄霧繚繞,恍如仙境。

最后的天堂 亞丁稻城

 
稻城就是“最后的香格里拉”“藍色星球上的最后一片凈土”。提及稻城,我們都會想到亞丁,這是一個攝影天堂。這里除了“仙乃日、央邁勇、夏諾多吉”三座神山外,還有遼闊的草甸、五彩斑斕的森林和碧藍通透的海子,雪域高原最美的一切幾乎都匯聚于此。

最美鄉村之一 甲居藏寨

 
甲居藏寨被譽為中國最美鄉村之一,一年四季都有它不同的風景。200多棟格調統一的藏寨,依山就勢,錯落有致地散建在面向太陽的山坡上,巍蔚壯觀。滿山都是云母礦,在陽光下熠熠發光。

景點門票價格參考:

 
瀘定橋索道,10元/人;海螺溝,門票90元/人,觀光車票60元/人(雙程),觀光索道150元/人(雙程);米堆冰川,門票50元/人,騎馬100元/人;金沙第一灣,180元/人;來古冰川,30元/人;柏樹王,20元/人;塔公寺,10元/人,丹巴甲居藏寨,50元/人;木格措,門票+觀光車旺季220元/人(旺季:4.1--11.14),門票+觀光車淡季170元/人(淡季:11.15--3.31);稻城亞丁,150元/人,觀光車120元/人,電瓶車80元/人,景區馬費500元/人(往返);雅魯藏布江大峽谷,290元/人;巴松措,門票120元/人,觀光車50元/人,墨脫,160元/人;羊湖,120元/人;布達拉宮,200元/人;羅布林卡,60元/人;大昭寺,85元/人;色拉寺,50元/人;甘丹寺,40元/人;哲蚌寺,50元/人;扎什倫布寺,85元/人;納木錯,120元/人;古格王國遺址,50元/人;九寨溝,旺季220元/人、觀光車票90元( 4月1日--11月15日),淡季80元/人、觀光車票80元(11月16日--3月31日)。
海螺溝
草原白塔

如果選擇繞道去一些美麗的景點,有以下四種建議

 
1、繞道丹巴臥龍:增加2天時間
你可以在丹巴看藏族風情,去丹巴美人谷看丹巴美人,在日隆鎮停下去看看美麗的四季冰山——四姑娘山。然后經八美,塔公回到新都橋。
2、直走318,繞道海螺溝:增加1天時間
瀘定到海螺溝只有50KM,海螺溝景區內的冰川面積龐大,全長14.7公里。沿著原始森林一瀉而下,非常壯觀。景區內的冰川洞,冰川舌,還有貢嘎溫泉,除了夏季很少有人泡溫泉,以上景點在四季都很受追捧。
3、直走318,繞道稻城亞丁:增加2天時間
每個走川藏線的人,很少會有人能繞過稻城亞丁。
稻城亞丁自然風光優美,四季風格迥異。景區內的三圣山和海子美麗異常,稻城亞丁被稱為藍色星球上最后一抹凈土。
 

川藏線自駕最美的季節

 
川藏線自駕最佳時間是每年的5-6月和9至10月間。每年11月結束后,川藏線漸漸“入冬”,沿途大范圍降雪和積冰,讓這個時節不適合自駕出游,要等到次年3月中旬川藏線上才漸漸有了游人們的身影。


3 -- 4月的川藏線
初春入藏的人數較少,但川藏線上卻有它最美的地方,那便是林芝的桃花。林芝桃花節期間引無數攝影愛好者前來,只為拍攝皚皚雪山下第一朵盛開的桃花!
5 -- 6月的川藏線
滿山的野花和郁郁蔥蔥的美景似乎就是因你的到來而盛開,又因你的離去而凋謝。這段時間可謂賞花觀景的好時節。也是冰川雪山最美麗的時節。
7 -- 8月的川藏線
7月和8月是川藏線上的雨季,但又恰逢暑假,卻是一年中入藏最熱鬧的時候,這段時間的川藏草木蒼翠、金黃色的油菜花在奔騰的江河兩岸綻放,深秋時節色彩斑斕,景色迷人。
7 -- 8月的川藏線
7月和8月是川藏線上的雨季,但又恰逢暑假,卻是一年中入藏最熱鬧的時候,這段時間的川藏草木蒼翠、金黃色的油菜花在奔騰的江河兩岸綻放,深秋時節色彩斑斕,景色迷人。
9-10月的川藏線
9月和10月是川藏線上最美的季節,沿途秋色宜人,無論是景色還是氣候,都達到了最美的時候。
川藏線由于穿越的線路大部分地區為原始狀態,很少有人類活動的足跡,而且高原天氣變幻莫測:夜晚的溫差可達十幾度、極強的紫外線隨時都在摧殘皮膚、難忍的高原反應,因此準備工作比較復雜,全程探險是對自己體能、心態、知識儲備的一次考查,同時也是對自己的自信心、意志力及判斷力的一次挑戰。不管你用什么方式去旅游,川藏線都是你值得一去的地方,記得,有生之年要走一回川藏線。
 
 

 
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